RYCHLÝ KONTAKT

Ladislav Heller - předseda
ladislavheller@seznam.cz

Drahomír Matlas
matlas.d@seznam.cz

Petr Hanzlíček
petrhanz@gmail.com 

Pavel Kačmarský
info@moldavacek.cz

Milan Drtil
info@moldavacek.cz

Václav Hynek
vhynek@volny.cz

Martin Švejkar
martin.svejkar@seznam.cz

 

 

 

 

vláček

Stavba kolejiště Drahomíra Matlase

zpět na seznam

Stavba druhé části kolejiště

Tato část kolejiště bude ze dvou modulů
Celkový pohled
Na druhé části v rohu bude druhá vratná smyčka a spirála spojující horní trať
Horní trať s mostem povede nad dolní tratí na které bude železniční přejezd se závorami
Železniční přejezd musím zabudovat do trati
Zde chci ukázat jak pokračuji při vytváření krajiny na druhé části mého kolejiště
Základ na rámu tvoří stavební polystyrén, který řežu odporovou pilkou
Pohled z druhé strany
Mezery u pilířů vyplním dodatečně kousky polystyrénu a sádrovými odlitky skal
Celkový pohled kde je pod mostem zabudované závorářské stanoviště
Výrobu závor popisuji v Postupech a návodech
Na polystyrén lepím bílým lepidlem namočený novinový papír a dále starou gázu a fixuji rovněž ředěným lepidlem
Postupuji stejně na celém modulu
V tomto místě chci vykopat stavební příkop
Detail zabudovaných propustků
Na gázu již aplikuji přibarvenou stavební sádru tupováním
Drobné nepřesnosti opravím a po natření lepidlem posypu prosátou hlínou
Po zaschnutí budu na hlínu sypat statickou trávu
Terén upraven směsí obarvené sádry s bílým lepidlem
Závorářské stanoviště zakomponováno do terénu
Vytvořen základ výkopu, za ním navezená hromada štěrku
Rypadlo v akci
Základní nátěr skal, tento bude dále patinován a dobarven
Pohled z druhé strany, zde je vidět již z části nasypaná hlína
Několik fotografií z pokračování stavby modulu
Vedle Gazíku vpravo je okružní pila z leptu fy.buby model
Křížení tratí na modulu s přejezdem
Výkop vodohospodářských staveb
Buldozér připraven k urovnání terénu
Pohled na staveniště
Celkový pohled, následně bude zatravněno
Pokračování s levou spirálou a smyčkou na kolejišti
Rozměření konstrukce spirály
Základ ze závitových tyčí na dřevěném rámu
Detail konstrukce
Lepení kolejí na korkový podklad
Nalepeno následně bude provedena elektroinstalace
Připojení ke kolejišti
Pohled na druhou část kolejiště kde je již spirála zakrytá
Závory jsou již funkční
Rovněž mechanické návěstidlo funguje i svítí
Nyní pokračuje stavba spirály a připojení na horní trať s mosty
Probíhají provozní zkoušky
Spirála před dokončením
Další provozní zkoušky a doladění stoupání

Vzkazy a informace

Také nás najdete na :

videa na YouTube

www.facebook.com

 

Pro členy klubu: 

 

Burzy železničních modelářů: sál Menzy Karlovy univerzity,Praha 1, Opletalova,

mimořádně ve velkém sále kulturního domu Ládví, Burešova 1661/2, Praha 8 -Kolylisy

začátek v 8.00 hodin

Termíny plánované na rok 2023 :  19. srpna a 23. září 2023

 

 

 

Poslední aktualizace

POSLEDNÍ AKTUALIZACE

15. 08. 2023 - Naše výstava při oseckých slavnostech  

05.08.2023 - Návštěva zrušené zastávky v Litoměřicích

14. 3. 2023 - Momentky z kolejiště TT

9. 8. 2022 - Lokomotiva T  211 v TT

9. 8. 2022 - Model parní lokomotivy 423 Velký bejček v TT

10. 6. 2020 - Kostelík s malým hřbitovem v TT

 

 

 

Sponzoři

lobo anawe

Logo PULS

ddm osek

inelsev

 

 

toplist
2009 © Moldavacek.cz